Ford za fiesto razvija sistem start-stop, ki ob ustavljenem avtomobilu izklopi motor, le-ta pa se samodejno zažene, ko voznik umakne nogo s stopalke za plin. V povezavi z 1,4-litrskim bencinskim motorjem naj bi ta sistem prihranil do 15 odstotkov goriva, ob zaviranju pa se sproščena energija preko Valeovega zaganjalnika in generatorja v enem skladišči v posebnem akumulatorju. Fiesta z enostavnim hibridnim pogonom je zaenkrat še v konceptni fazi, v serijsko proizvodnjo pa naj bi po napovedih zapeljala leta 2006.