Druga generacija Mercedes-Benzovega SLK-ja je še vedno atraktivna, vendar v osnovi pač že stara. Nemci so se zato odločili, da na trg pošljejo tretjo generacijo tega priljubljenega kabrioleta, ki je luč sveta zagledal leta 1996.

Bistvo SLK-ja je še vedno dolg pokrov motorja in kratek zadek. Z dodanimi oblikovnimi prijemi pa seveda malenkostno spominja tudi na super model SLS. Trda zložljiva streha, ki je zaščitni znak tega avtomobila je po novem tudi steklena in je opremljena s tehnologijo “magic sky control”, ki poskrbi, da voznik sam določi stopnjo zatemnitvije. Seveda pa bodo tega deležni le tiste bolje opremljene različice. Žarometi so kakopak opremljeni z LED tehnologijo.

Ponudba pogonskih agregatov se prčne z osnovnim 1,8-litrskim “turbobencincem” s 135 kW moči (184 KM), ki sliši na uradni naziv SLK 200 BlueEFFICIENCY. Enak motor je na voljo še v različici SLK 250 BlueEFFICIENCY, ki premore 150 kW (204 KM). Sicer pa ima šibkejši motor serijsko vgrajen 6-stopenjski ročni menjalnik, medtem ko močnejši različici 7-stopenjskega samodejnega. Za višek ponudbe je trenutno postavljen šestvaljnik z nazivom SLK 350 BlueEFFICIENCY, ki lahko maksimalno poskrbi za 225 kW moči (306 KM). Vsi trije pogonski agregati so serijsko opremljeni s tehnologijo start&stop, ki pripomore k nekoliko nižji porabi.

Izbira kupcev pa se ne zaključi le pri strehi in motorjih, temveč stranka lahko izbere tudi podvozje, ki je lahko serijsko klasično ter ob doplačilu športno ali ob dodatnem segu v žep še aktivno nadgrajeno vzmetenje. Prvič bo model SLK moč uradno videti marca v Ženevi. V Nemčiji naj bi stal med 38 in 52 tisoč evri. Na evropskih cestah pa ga bomo zagledali že letos poleti.