Avstralec, ki je eden izmed večjih osmoljencev sezone 2010, navdušeno predstavi prednosti KERS-a, ki omogoča vozniku večje pospeške. Praktično gre za “hibriden” pogon, ki s pomočjo elektromotorjev poveča končno moč njegovem bolidu formule 1. Energija pa se pridela ob zaviranjih ter se shranjuje v baterijah. Kako se bo to izkazalo v praksi pa bomo lahko videli že prihodnji vikend na dirki VN Avstralije, saj pred leti ko je že bil dovoljen ni požel veliko simpatij.